对话V12李敏:别轻易说“品牌”

汽车用品行业“三大胡子”之一李敏是个争议人物,“消失”了半年,再次在6月26日郑州展会亮相,伴随着V12的惊艳出场。61汽车网洪刚洪老师对他进行了专访。以下是专访全文。

洪老师:很多人说车载收纳箱是一个没有未来的产品,你为何要往这条“死路”钻?

V12李敏:你可以臆测,我不能苟同。V12是行李箱,而不只是收纳箱。从车上到野外到室内,这就是车载行李箱。有人以为有后备厢就不要行李箱,是个人理解。家有衣柜还要行李箱,车有后备厢也要行李箱,同理。

用品与配件的区别在于前者“不必需”而后者“必需”。既然座垫和脚垫能成行成市,行李箱又如何不会?上个月一个整车厂要定1万个箱子,结果我们只接5000个,因为我们的产能太紧张。这说明什么?

普通箱包是软箱,而V12是硬箱,硬箱在成型、耐磨、缝制、耐压等数十项“硬”指标上比软箱的难度高很多。一个V12行李箱要经过183道工序,90%工序靠纯手工完成,这点你应该想不到。2008年,由于成本高利润低,很多收纳箱企业倒闭。但V12却因为趁早进行品牌塑造,在消费者的文化认同、价值观、自豪感上下功夫,在提升V12附加价值的时候保住了利润和发展机遇,在危机中抓住了机遇。再次重申。车载行李箱不是没有未来,相反从我们的销售数据和郑州展会订货表现来看,前景很好。怎能说是往死路上钻呢?

洪老师:尽管你加盟V12后,产品已远销德国,国内产能也看紧,但人们仍说“有待观察”,你怎样看?

V12李敏:确实“有待观察”。一棵大树还要长三年,强势品牌也离不开成长过程。V12起源地在德国,现在又返销德国,这是文化“缘”。确实,V12内外销都同时在起量,产能一度出现紧张,大的订单都不敢照单全收。不过这种情况正在改善,因为皇冠公司原生产总监加盟了V12,带来了更加国际化的工艺和生产线,紧张局面正在很快缓解。

从去年到今年,通过品牌和系统重塑,国际化运作机器开动,V12在飞速发展。它像一台真正的V12发动机,积蓄了澎湃的能量。

同时,唯心的说,2012,是“V12元年”。V12的英文含意是:Voctory12(Voctoryinall12months)。2012!V12!。2012年,V12将释放它独特品牌基因的力量。请正在留意V12的经销商们,早动早得益。

洪老师:很多人说V12好像是国际品牌,有眼缘,可具体又说不上来。V12到底有什么内涵?

V12李敏:不是好像。V12起源欧洲,具体说是德国。V12最初是12缸顶级发动机,用在顶级汽车上。宾利、迈巴赫、劳斯莱斯、BWM,奔士的最高配都是V12的。在中国,形象的说,V12代表着超过300万元/辆的顶级豪车,它的拥有者多是政要、商贾、明星、名流。只要百度一下,便能深刻了解V12为什么受到追随者的狂热追捧。前不久,腾讯网专题:“V12一出,谁与争锋?”挑动了中国车主的心,而在中奢网,每期都有V12的报道。

一个V12,背后就是一段关于“顶级、极致”故事物,它十分强烈的激起拥有者的自豪感和身份认同。而这种自豪感在商机上表现为财富,在品牌上表现为向往……中国奢侈品消费占全球28%,V12的需求也会更趋强盛。

洪老师:你曾在欧华和多家公司混得并不出彩;甚至有人说你混不下去,才到V12来混,你反对吗?

V12李敏:见仁见智。的确有些人这么说。我是湘人,有着湘人的一点狂妄。湖大毕业,据说与你是校友。年轻时,不安于现状,想寻求新机,这不是什么错。但是,绝不是我混不下去。我在欧华怎样,在另几家公司怎样?可以去打听。欧华徐总给了我机会,也教了我很多东西,我没有把握,我只有感激,而没有遗憾。

话又说回来,与名画一样,宝贝有时要转几到手才会成为真正的宝贝。厚积薄发,形容我会比较合适。自从出了校门,我从来没忘记过每天学习;我的骨子里,从来不缺坚持和激情。事实上,现在我已是两家国际咨询公司专家团成员,去年的咨询收入是超5万美金,这是说我“混不下去”的人不知道的。其实不知道真不要紧,这与他们一头扎在行业里有关。而我的交叉行业经验,在品牌定位和销售策划多有“跨界”思维,因而感觉更受用。白居易诗曰:“试玉要烧三日满,辨材须待七年期”。辨英雄,何争一夕?!

洪老师:5年,喜利换了5个销售老总,反映了市场的难度;尽管你将V12整出了些许声色,是否担心成为第6个?

V12李敏:樱挑好吃树难栽。我来V12,已经想到过,并且我拒绝了另外二家知名企业的邀请,足见我是有备而来。我是第6个,但我想我是最后一个。我到V12,看中的是6个字:林其正和V12。林总是一个有“度”的董事长,而V12则是有“范”的品牌,有强大可塑性和延展性。我了解过,我的前几任都很优秀,但他们可能因为太专业,没有真正将关注点聚焦在V12的价值上或者说文化上,或者说他们忽略了V12的核心而选择追求其他。其实,写好的“V12”,就念好了这本经。当“V12”标志贴在车上任何地方,都成为一种荣耀的时候,你就会真正相信我说的全是真的。

洪老师:你说你对品牌有另类认知,你怎样看待“品牌”?而你留着一口大胡子,是不是也代表了你的品牌观?

V12李敏:人们说我们行业很多品牌,我认为只不过是很多牌子。什么是品牌,用张瑞敏的话说是“卖得多,卖得久,卖得快,卖得贵”。用“王老吉”的话说是“记得住,想得到”。我以为,真正的品牌应该是有粘合度,真正能打动人,悄然之间,能让人接受,否则就是只做“认识”。品牌除了定位准确,还要“有文化”,有“有情感”。所以,真正的品牌是有“品”的牌子。

关于我这大胡子,是儒家文化的表现。我2004年起留胡子,那年我彻底成为儒家弟子。当然,这也让我更“出名”,整个行业3个大胡子,这是占了三分之一的关注,有着“名片效应”。现在90后都说:“要出名,先出位”,“脱星”干露露很“极致”;第二个呢,大胡子是对我的人格约束,鞭策自己别干坏事,因为这样不好躲。上面说过,有“品”的才是品牌,大胡子可不可以代表“品”,哈哈。

洪老师:小道消息称,你已经在全球注册V12商标,这葫芦里卖的是什么药?

V12李敏:这已经不是小道消息了。在汽车用品行业,只有3M和V12是可以用任何一种语言都搜索到的。V12作为“准”国际品牌,当然要看得更远些。我们在全球注册V12,是为了将来布局的。早几天,苹果为“IPAD”支付了6000万美金品牌赎金,这就是国际品牌要提前布局的理由。把牌子做成了品牌,价值的东西就真正出来了。

要建二层楼,我们用的是二层楼的建法来建;要建二十层,我们用的一定是二十层的建法。我相信V12品牌文化,打动全球更多车主的时候正在到来。从最新的宝马760li,奔驰600,到劳斯莱斯幻影,都将V12标识在包围、尾翼、车门、前杠、踏板、内饰等各种明显的地方,这意味着什么?对于未来,总是智者见智,愚者见愚。你的眼光决定你的远见,同时也决定了你的未来。

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