再创新高！深市新能源捷报再传 宁德时代交出强劲成绩单 营收增1.5倍、净利润增超9成|热议

宁德时代交出了一份足够亮眼的“成绩单”。

(资料图片)

3月9日晚，宁德时代发布了2022年年报，公司全年营业收入突破3000亿元大关，达3285.9亿元，同比大涨152.1%；净利润307.3亿元，同比增长92.9%；第四季度毛利率回升至22.6%，盈利水平改善明显。

在动力电池行业，宁德时代的“一哥”地位愈发稳固。根据SNE Research统计，2022年宁德时代动力电池系统使用量全球市占率达37%，比2021年提升4个百分点。

作为“深市一哥”，宁德时代的业绩大涨也体现了我国新能源汽车行业的迅猛发展。除了“宁王”之外，其余深市新能源汽车产业上市公司也是捷报频传，如电解液龙头之一新宙邦，预计2022年实现净利润17.61亿元，同比增长34.83%，隔膜龙头恩捷股份全年实现净利润40亿元，同比增长49.58%……

宁德时代利润翻倍，市场份额稳中有升

去年，宁德时代实现了业务发展的“多轮驱动”，除了动力电池产品之外，储能、电池材料及回收等产品也实现大幅增长。

财报显示，2022年宁德时代动力电池系统产品实现营收2365.93亿元，同比增长158.6%，占公司总营收72%；储能电池系统产品实现营收449.8亿元，同比增长230.16%，占总营收比重提升至13.69%；电池材料及回收产品实现营收260.32亿元，同比增长94.7%，占总营收比重为7.92%。

对于核心产品动力电池的增长，宁德时代表示，受益于新能源车在续航里程、便利补能等方面综合优势提升、终端渠道扩展及基础设施配套日益完善等因素，全球新能源车市场需求持续快速增长，带动动力电池行业规模快速提升。

根据中国汽车工业协会数据，2022年我国新能源车销量为688.7万辆，同比增长 93.4%，新能源车渗透率已达 25.6%。而在欧洲、美国等海外市场，新能源汽车的销量也不断提升，根据欧洲汽车制造商协会数据，2022年欧洲30国实现新能源乘用车注册量258.9万辆，同比增长14.6%。美国汽车创新联盟数据显示，2022年美国新能源轻型车实现销量91.3万辆，同比增长41.1%。

新能源汽车在全球销量的跃升，也使得全球范围内动力电池的需求量大幅增长。根据SNE Research统计，2022 年全球新能源车动力电池使用量达517.9 GWh，同比增长 71.8%。而宁德时代从2017年到2022年始终是动力电池系统使用量排名第一的企业，数据显示，2022年宁德时代动力电池系统使用量全球市占率达37%，较2021年提升4个百分点。

为何在动力电池行业激烈的市场竞争中，宁德时代能够实现市场份额的强势增长？这也得益于宁德时代去年产能的加速释放。2022年，宁德时代电池系统产能为390GWh，较2021年的170.39GWh大幅提升了近1.3倍。截至2022年底，宁德时代还有152GWh的电池系统在建产能。

对于产能布局，宁德时代表示，公司全力推进福鼎、车里湾、宜春、贵州等基地项目建设，并宣布新增厦门、洛阳、济宁等新基地布局。同时公司也进一步开展海外产能布局，位于德国图林根州的首个海外工厂实现锂电池模组及电芯的量产，增强对欧洲客户的本地生产及供货能力。另外，公司宣布在匈牙利建设欧洲第二座工厂，规划产能达 100GWh，以进一步完善全球战略布局，助力加速欧洲电动化与能源转型。

碳酸锂大幅降价，盈利恢复成亮点

过去两年，以碳酸锂为代表的锂电池上游资源曾出现了价格的大幅上涨，对中下游企业的盈利能力造成了一定影响。

据Wind数据，2022年11月，国产电池级碳酸锂价格一度飙升至56.75万元/吨，较2020年9月份的4万元/吨暴涨了13倍以上。

由于碳酸锂是动力电池正极材料的关键原材料，碳酸锂的价格上涨会大幅增加锂电池企业的成本，影响其盈利能力。据宁德时代财报，公司2022年一季度毛利率下滑至14.48%，而2021年同期为26.28%。

对此，宁德时代曾表示，为维护新能源汽车及动力电池产业的健康良性发展，公司在2022年一季度承担了主要的原材料涨价压力，是毛利率环比下滑的主要原因。

而去年二季度开始，宁德时代不再选择“自己扛”，逐步完成了与客户的协商，提高了电池产品的价格，将上游资源价格大涨的压力传递到下游，实现了毛利率的恢复。

2022年四季度，宁德时代的综合毛利率22.6%，较第三季度的19.3%进一步提升，其中动力和储能电池的盈利水平环比均明显改善。

今年以来，碳酸锂价格出现回落。据Wind数据，截至3月9日，国产电池级碳酸锂均价为34.65万元/吨，较2022年11月56.75万元/吨的高点下滑超20万元/吨，跌幅接近39%。

除此之外，电解液价格也持续下滑。Wind数据显示，截至3月9日，磷酸铁锂电解液报4.45万元/吨，较2022年初11.03万元/吨跌幅接近60%。3月9日，三元圆柱2.6Ah电解液报5.55万元/吨，较2022年初12.15万元/吨跌去54.32%。

多种原材料价格的下滑，有望使今年宁德时代的毛利率出现进一步回升。同时，宁德时代也在积极布局上游锂矿资源，提供资源自给能力。3月6日，天眼查App显示，雅江县斯诺威矿业发展有限公司(以下简称“斯诺威矿业”)股东及主要人员发生变更，成都川商兴能股权投资从股东名单退出，同时新增股东宁德时代持有公司100%股权。

而宁德时代基于公司当前稳健的经营能力和良好的财务状况，公布了2022年度利润分配预案，在过往按照约占合并归母净利润10%的分红基础上，适当提高该年度现金分红比例至20%，并实施资本公积金转增股本，具体如下：

1、拟以公司现有总股本24.43亿股为基数，向全体股东每10股派发现金25.20 元(含税)，合计派发现金股利61.55亿元；2、同时以资本公积金向全体股东每10股转增8股，合计转增19.54亿股，转增后公司总股本为43.97亿股；3、本年度不送股。

对于此次派发股利与送转股的原因，宁德时代表示，基于当前稳健的经营能力和良好的财务状况，充分考虑了广大投资者特别是中小投资者的利益和合理诉求，在保证公司正常经营和长远发展的前提下，公司此次利润分配方案有利于全体股东共享公司的经营成果，兼顾了股东的即期利益和长远利益，提升广大投资者对公司持续发展的信心。

送转股与公司成长性相匹配，作为新能源行业龙头企业，宁德时代业务规模随新能源行业发展不断扩张，营业收入、净利润、净资产和总资产规模呈现出了快速增长的发展态势。通过送转股份增加公司股本，一方面有利于进一步优化公司股本结构，另一方面与公司经营业绩及未来发展相匹配。此外，股份送转有利于降低股价，也有利于增强公司股票的流动性，维护中小投资者的利益。

捷报频传，深市新能源企业业绩大涨

除了宁德时代之外，多家深市新能源汽车行业上市公司都在2022年实现了业绩的大幅增长。

如电解液龙头之一新宙邦，2022年实现营业收入96.61亿元，同比增长38.98%，实现净利润17.61亿元，同比增长34.76%。另一家深市电解液龙头天赐材料预计2022年实现净利润55.5亿元-59.5亿元，同比增长151.32%-169.43%。

对于营收的大幅增长，新宙邦表示，主要是源于：1、全球新能源汽车市场持续向好，对于锂电池材料的需求延续高增长，公司电池化学品销量以及销售额同比大幅增长，新投产项目产能释放顺利，产能规模扩大以及生产效率提升；2、公司有机氟化学品市场需求旺盛，市场订单持续增加；3、受益于半导体材料行业发展加速，下游客户对产品需求增加，公司充分抓住行业发展机遇，加强与战略客户的合作，加快产能扩张和产品布局，销售额同比大幅上升。

隔膜龙头恩捷股份也交出了靓丽的年报：2022年实现营业收入125.91亿元，同比增长57.73%，净利润为40亿元，同比大幅增长47.2%。

对此，恩捷股份表示：“受益于全球新能源行业的景气度提升，带动了锂电池尤其是动力类锂电池的需求量快速增长，叠加公司投放的产能进一步释放，加强市场开拓力度，整体产销量大幅增长。”

受益于去年碳酸锂价格的大幅增长，“锂矿双雄”天齐锂业和赣锋锂业也实现了利润大增。天齐锂业业绩预告显示，预计2022年度实现归母净利润231亿元-256亿元，比上年同期增长约1011.19%-1131.45%。赣锋锂业业绩预告显示，2022年公司预计实现净利润180亿元-220亿元，同比增长244.27%-320.78%。

据中汽协预计，2023年我国新能源汽车累计销量有望达到900万辆，同比增长35%。在新能源汽车销量持续增长的背景下，新能源汽车产业链相关上市公司也有望实现业绩的进一步提升。

（文章来源：证券时报网）