北京市针对“国三”车辆的淘汰补贴政策于本月31日到期 报废旧车怎么处理?
北京市针对“国三”车辆的淘汰补贴政策将于本月31日到期,家有“国三车”的车主请尽快把车辆开到报废解体厂办理淘汰补贴手续。报废的旧车怎么处理?记者近日走访了汽车报废解体厂。
北京博瑞联通汽车报废解体厂副总经理史良告诉记者,前来报废的车辆,他们会留意车辆的各个部位,如果零部件比较完整或者比较新,就会拆卸下来再利用,包括“四门两盖”、前杠、大灯等。有很多汽车爱好者,都喜欢收藏一些有特色的汽车零部件;还有的人把车座椅改装成会议室的沙发……
据了解,报废解体的车辆后续会做三部分处理,分别是前处理、后处理和压块处理,这三个部分就是根据车辆不同的部位来进行处理。
前处理主要包括车门、内室等外观件,还需要收集油液,包括机油、汽油和防冻液,其中有危害的会集中进行收集处置。“很多人对车座椅甚至车前脸很感兴趣。”史良告诉记者,曾经有一个收藏爱好者,买了一个凯迪拉克汽车的车前脸,经过加工、扩宽,变成了一个非常气派的办公桌,很有个性。还有车门和轮胎上的橡胶也不会浪费,通过加工破碎,制成橡胶颗粒,铺在公园的步道上。
后处理则包括底盘件,像减震、轮胎、排气管、铜线、电器、变速箱等,还有各大总成。史良说,像铜线,都可以用来做成纯铜的东西,还有废钢,可以制作成家用的钢铁水管或者钢板。“其实像车辆车身上废旧的钢铁,都可以化成钢水,然后重新加工成钢板。”史良说,压块处理就是车身的压块,把废铁皮、车壳压成块,统一堆放再拉走处理。
“可以说,车辆虽然被淘汰解体了,但身上的‘宝贝’真不少,只要有想法,都可以到车厂来淘一淘。”史良说。
据了解,国三汽油车淘汰补助政策到期后,本市将研究新一轮高排放车淘汰更新补助政策,尽快淘汰重点行业高排放车辆,促进本市车辆排放结构清洁化。----
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