聚焦315 | 这些已成电动自行车销售“潜规则” 电动自行车速度为何总“刹”不住

绿源等新国标电动自行车超速飞奔问题被央视315晚会曝光后，3月18日，绿源电动车相关负责人对中国商报记者表示，已经找到涉事门店并对其进行相应处置，公司研发部门正在加快研究限速相关技术。据记者了解，不少电动自行车销售网点以“提速”“改装”等名头招揽顾客，这些已成电动自行车销售“潜规则”。

不但能违规提速还能非法改装

“我们有解码器，把码弄一下就好。”在被问到为什么一些挂着新国标牌照的电动自行车依然可以在路上超速飞奔时，绿源电动自行车专卖店销售人员如此表示。

根据《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定，电动自行车时速不超过25公里/小时。而上述销售人员提到的解码器则是专门用来解除限速的，只是简单一按遥控器，速度限制就可以被解除。

电动自行车违规提速事件曝光后，不少网友表示，“在城市骑不用那么快吧，太快确实容易出事”“不守交规，见缝就钻，公然逆行，还速度那么快”……

网友留言截图。

实际上，绿源电动车不但能违规提速，还能非法改装。去年8月，有媒体曝光绿源等电动自行车专卖店存在电动自行车的非法改装行为。当绿源电动自行车专卖店销售人员在面对“有没有大容量电池车辆”的询问时，则主动推荐了一款电动自行车，并表示，“这个车的电池规定只能使用48V的，但也可以改装60V60Ah的电池。如果你需要，还可以给你安装铅酸电池，续航里程能达到80公里，改装一下就行。”然而，自2019年4月起实施的《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车的蓄电池标称电压小于或等于48V。

绿源称已处置涉事门店

绿源电动车官网发布的《关于3.15晚会电动车“解速”情况的说明》显示，“ 绿源工厂所生产与出厂的电动自行车，全部符合国家标准，工厂没有生产过任何解码装置，也没有向经销商提供过类似解除限速的解码装置。”

3月18日，记者致电浙江绿源电动车有限公司相关负责人。针对本次央视315曝光的违规提速问题，该负责人表示，已经找到涉事门店并对其进行了相应处置。同时，该负责人还透露，目前，公司研发部门正在加快研究限速相关技术。“解码器企业会到门店进行推销，且网购平台等渠道也可以购买，从公司层面来讲，想要打破违规提速的乱象，一方面是要提高破解难度和成本，另一方面则是派专业人员进行巡店，对发现问题的门店进行规则教育或处罚等。此外，公司严禁门店提供私自加装电池服务。”

同日，记者在多家电商平台上以“解码器绿源”“电动车 提速”“解码器 电动车”等为关键词搜索发现，均没有相关结果，电动车解码器已被下架。

电商平台相关搜索结果截图。

改装成销售端“潜规则”?

需要注意的是，电动自行车非法改装等已经成为行业销售端的“潜规则”。有消费者表示，“上周末买了辆电瓶车，码表就显示25码，但油门拧到底能跑40几码，当时安装老板一边看工人装一边说：别人都这么干，那我不做还卖什么车呢”。

网友留言截图。

尽管如此，在生命财产安全面前，一切都不容马虎。有消防人员介绍，非法改装后的电动自行车，存在极大的安全隐患。改变电动车电池的电流和电压，容易引发火灾，而违规提速则是引发交通安全事故的一大原因。

记者注意到，目前已有多地对非法改装电动自行车作出明确要求。如北京规定，禁止对出厂后的电动自行车拆除或者改动限速处理装置，禁止驾驶拼装、改装的电动自行车上道路行驶。驾驶改装电动车上路的处500元以上1000元以下罚款;经销商经营改装或者拼装的电动车要由工商管理部门责令改正，并处以3万元以上5万元以下的罚款。

此外，《贵州省电动自行车管理办法》《浙江省电动自行车管理条例》等也明确禁止对电动自行车进行改装。石家庄等地还发起电动车专项治理行动，严厉打击非法拼装改装、销售非法改装电动自行车行为。(胡美静 记者 彭婷婷 )